Baccalauréat professionnel Électro-Mécanicien Marine (BAC EMM)
Objectif
La formation sanctionnée par le Baccalauréat Professionnel spécialité Electro Mécanicien Marine prépare à l’exercice de responsabilité dans les entreprises du secteur maritime ou para maritime. Elle comporte un tronc commun d’enseignements relatifs à :
- La réalisation de la maintenance préventive ;
- La réalisation de la maintenance corrective ;
- La conduite des installations
- La gestion ;
- La sécurité et la communication.
Conditions d’admission
Aptitude physique : les candidats doivent fournir un certificat médical d’aptitude à la navigation établi par un médecin des Gens de Mer conformément à l’arrêté du 16 avril 1986, modifié, notamment son article 25.
Age : Il n’est pas fixé de limite d’âge.
Niveau d’études : La seconde Pro Maritime qui permet d’intégrer la première menant au Baccalauréat Professionnel Electro Mécanicien Marine est accessible aux élèves issus des classes de troisième.
Pour le positionnement en première de Baccalauréat Professionnel Electro Mécanicien Marine, merci de nous contacter pour monter le dossier nécessaire à la prise de décision de la DIRM. Le positionnement n’est possible qu’en fonction des places disponibles et il n’est pas prioritaire.
SCOLARITE
La scolarité se déroule sur trois années (voir horaires) et comporte 18 semaines de stage en entreprise et des formations pour la certifications STCW.
Sanction
Le Baccalauréat Professionnel Electro Mécanicien Marine est délivré aux candidats ayant satisfait au contrôle continu en cours de formation et aux épreuves ponctuelles de l’examen final.
Débouchés
Le titulaire du Baccalauréat Professionnel Electro Mécanicien Marine peut obtenir, sous réserve d’expérience professionnelle correspondante à la règlementation en vigueur, les brevets de Mécanicien 250 et 750 kW, le brevet de matelot ETO (électrotechnicien) , une habilitation Haute Tension (HT) et certificat matelot pont.
La formation du Baccalauréat Professionnel Electromécanicien Marine permet d’occuper les emplois suivants :
- Immédiatement à l’issue de la formation, un poste d’ouvrier mécanicien chargé de la surveillance et de la maintenance des moteurs et des installations électriques ;
- Après un temps d’adaptation nécessaire à la maîtrise des grandes activités, les fonctions de maître électricien ou de maître machine ;
- Après un temps de navigation correspondant à la réglementation en vigueur, la fonction de chef mécanicien à bord des navires de puissance limitée à 750 kW
| ENSEIGNEMENT GENERAL |
HORAIRE HEBDO – tronc commun 2nde pro maritime - 1re année (30 S) |
HORAIRE HEBDO – 2e année (28 S) |
HORAIRE HEBDO – 3e année (26 S) |
| Français | 2,5 | 2 | 2 |
| Histoire – Géographie | 1 | 1 | 1 |
| Mathématiques | 1,5 | 2 | 1,5 |
| Sciences Physiques – Chimie | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Langue Vivante | 2 | 2 | 2 |
| Arts appliqués et Cultures Artistiques | 1 | 1 | 1 |
| EPS | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| TOTAL | 12 | 12 | 11,5 |
| ENSEIGNEMENT TECHOLOGIQUE ET PROFESSIONNEL |
HORAIRE 1re année
|
HORAIRE 2e année |
HORAIRE 3e année |
| Mécanique navale | 2,5 | 3,5 | 6,5 |
| Electrotechnique (électricité en 2nde) | 1,5 | 6 | 5,5 |
| Réglementation des activités maritimes et développement durable | 1 | 1 | 1 |
| Enseignements professionnels et français en co-intervention | 1 | 1 | 0,5 |
| Enseignements professionnels et mathématiques-sciences en co-intervention | 1 | 1 | 0,5 |
| Économie – Gestion | 1 | 1 | 1 |
| Technique d’atelier (matelotage en 2nde) | 2 | 1,5 | 2 |
| Navire et construction (Suivi de l’exploitation du navire en 2nde) | 1,5 | 3 | 0 |
| Navigation | 3,5 | 0 | 0 |
| Option de spécialisation (EMM) | 2,5 | 0 | 0 |
| Prévention, santé, environnement | 1 | 1 | 1 |
| TOTAL | 18,5 | 19 | 18 |
| Consolidation, accompagnement personnalisé et au choix d’orientation | 3 | 3 | 3.5 |
| TOTAL GENERAL | 33,5 | 34 | 33 |
| Formation en entreprise | 4 | 6 | 8 |
02 33 88 57 10
Rue de Matignon
50100 Cherbourg-en-Cotentin
lpma-cherbourg@developpement-durable.gouv.fr
du lundi au vendredi :
09:00 - 12:00 et 13:30 - 16:00
